+38 067 537 05 11

Illustration

Ми все відбудуємо. А готуватись до цього необхідно вже сьогодні. Особливо виробникам бетону, якого країні буде потрібно дуже багато. За оцінкою Центру дослідження економічної політики (CEPR) на сьогодні загальна вартість відбудови України буде коштувати в районі 220-540 мільярдів доларів. Приблизно таку ж цифру називає і український уряд. Тільки на відновлення знищеного житлового фонду потрібно 29 мільярдів доларів. Сюди додаємо відбудову пошкодженої інфраструктури та промислових будівель, зведення фортевікаційних та різноманітних військових захисних споруд і поступове відновлення робіт на всіх будівельних майданчиках країни. Відбудова означатиме різке зростання попиту на бетон, який очевидно буде перевищувати існуючі виробничі потужності. Тому, одним з ключових пріоритетів українських бетонних заводів вже сьогодні має стати підготовка для швидкого підвищення своєї продуктивності без втрати якості.

ПРОДУКТИВНІСТЬ ДОСТАВКИ ЯК МЕТОД ПІДВИЩЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ БЕТОННОГО ЗАВОДУ

На нашу думку, швидко та з мінімальними витратами підвищити загальну продуктивність бетонного заводу можливо саме завдяки підвищенню продуктивності доставки. І ось чому ми так вважаємо: А) У кожної бетонно-змішувальної установки (БСУ), яка безпосередньо виготовляє бетон, є свій ліміт продуктивності і більше цього ліміту випустити бетону просто фізично неможливо. Якщо ви захочете збільшити продуктивність суто за рахунок виробничих потужностей, потрібно запускати нове БСУ. А це мінімум 3-4 місяців для збирання і пусконаладки, облаштування території та мінімум 200 000 USD інвестицій. Не самий вигідний та швидкий варіант.

Illustration

Б) Бетон — це супер швидкопсувний продукт. Термін життя товарного бетону не має перевищувати 2-3 години від моменту його виробництва на БСУ до укладки на об’єкті, і це при умові його безперервного перемішування в міксерному барабані автобетонозмішувача. Тому, виготовити товарний бетон про запас або імпортувати його і розмістити на складі технологічно неможливо. Все, що виготовляється має бути доставлено в той же день на будмайданчики замовникам. В) У кожного бетонного заводу є потенціали для підвищення власної продуктивності БСУ за рахунок мінімізації простою в робочий час. Тобто зменшення часу, коли не відбувається заміс суміші та завантаження його в вантажівки доставки. БСУ та заливка у клієнта – це завжди вузьке місце в загальному бізнес-процесі постачання бетону і воно дуже залежне від різних збоїв в роботі, таких як: неефективне планування роботи БСУ та самої доставки, черги або плутанина на завантаженні, довгі простої в очікуванні заливки на будмайданчиках, не узгодженість дій с замовником, запізнення на завантаження або вивантаження, не оптимальні маршрути доставки, несанкціоновані зупинки або відхилення від маршруту під час доставки і т.д.. Все це, в підсумку, призводить до збоїв на завантажені, що тягне простої або черги на БСУ. Як наслідок, не повне використання максимальної продуктивності заводу. Звідси висновок — об’єм виробництва бетонного заводу, безпосередньо, залежить від того, скільки бетону ви можете доставити клієнтам. І тут є три стратегії підвищення продуктивності доставки для виробника бетону:

ТРИ СТРАТЕГІЇ ПІДВИЩЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ ДОСТАВКИ БЕТОНУ

1. Дуже дорога. При піковому навантаженні ви купуєте додаткові бетонозмішувачі для забезпечення збільшеного об’єму замовлень. Звісно, для цього мають знайтись немалі кошти. Наприклад новий чотирьох-осний Mercedes Actros з 12-ти кубовим міксерним барабаном Liebherr коштує в районі 140 000 USD з ПДВ. При цьому термін поставки такого автомобіля наразі більше року, бо у всіх автовиробників зараз суцільний дефіцит напівпровідників, а об'єми виробництва автомобілів суттєво обмежені (це ще наслідки хвилі COVID-19). Живий б/у КАМАЗ з 7-ми кубовую бочкою можна купити за 20 000 USD. Але поточні ремонти, простої та завищені витрати палива будуть з’їдати ще десь 300-400 USD щомісяця. А якщо, або коли, об’єми замовлень бетону впадуть, то закуплений транспорт почне простоювати, а значні інвестиції в купівлю, не факт, що відіб’ються.

2. Дорога та ризикована. Ви залучаєте найманих перевізників з великим запасом по кількості транспорту. По-перше, ви втрачаєте свій заробіток на доставці. По-друге, ви переплачуєте за надмірну кількість зафрахтованих бетонозмішувачів. По-третє, вартість вашого бетону зростає за рахунок подорожчання логістики. Четверте, з тимчасовим найманцем ви маєте більше ризиків отримати рекламацію або претензію від клієнта, пов’язану з порушенням умов транспортування або термінів доставки бетону. І це все при умові, якщо ви зможете знайти потрібну кількість найманих бетонозмішувачів, адже всім іншим заводам (вашим конкурентам) вони також будуть дуже потрібні при піковому навантаженні на ринок.

3. Розумна та вигідна. Ви підвищуєте до максимума продуктивність роботи власного та, мінімально залученого, найманого парку бетонозмішувачів завдяки використанню сучасних IT-систем та технологій.Наприклад, ваш звичайний місячний об’єм виробництва бетону складає 10 000 кубів, який розвозять 15 одиниць 7-ми кубових бетонозмішувачів, де один автомобіль робить в середньому 3,0 ходки в день. При цьому водії та логіст кажуть, що це робота на межі можливостей. Але максимальна продуктивність вашого БСУ на 25 % більше звичайного місячного об’єму виробництва. Виникає питання — чи можете ви з тією ж кількістю бетонозмішувачів виготовити та доставити 12 500 кубів за місяць?Відповідь криється в ефективності вашого циклу доставки – це час від початку завантаження вантажівки на БСУ до моменту повернення на завод. Цей показник (KPI) як правило варіюється від 30 до 180 хвилин залежно від таких факторів, як відстань, трафік, час розвантаження на майданчику клієнта та інші.

Illustration

Цикл доставки у десяти наших клієнтів виробників бетону по всьому світу

Це дуже важливий KPI в логістиці доставки бетону так, як він безпосередньо пов'язаний з продуктивністю та кількістю автобетонозмішувачів, необхідних на заводі.

ВАЖЛИВІСТЬ ЦИКЛУ ДОСТАВКИ БЕТОНУ

Цикл доставки в свою чергу залежить від трьох основних етапів:

І. Завантаження бетонозмішувача. Впливаючі фактори: системи БСУ, швидкість завантаження на БСУ, об’єм замовлення, кубатура міксерного барабану вантажівки, планування виробництва, планування завантаження, очікування в черзі, зважування, виписка документів, обов’язки водія. 
ІІ. Проїзд до будмайданчика замовника та назад на завод. Впливаючі фактори: відстань до робочого майданчика, трафік, види доріг (міські, траси та ґрунтові дороги), маршрут, допустима швидкість, точність адреси доставки (невідома адреса/місце), несанкціоновані зупинки на маршруті.

Illustration

ІІІ. На будмайданчику. Впливаючі фактори: розвантаження (ручне або насосне), стан будівництва та готовність до прийому бетону, кількість вантажівок, які повинні бути розвантажені в один і той же час, інтервал подачі бетону, тип конструкції (фундамент, колони, плита тощо), обмеження під’їзних шляхів, кількість робітників, які мають розвантажити (якщо ручне розвантаження), кваліфікація водія. Всі ці фактори впливають на цикл доставки і кількість ходок протягом дня, що в свою чергу формує продуктивний і непродуктивний час використання вашого парку бетонозмішувачів.
Візьмемо наш приклад: бетонозмішувачі роблять 3 ходки в день, і припустимо мають середній цикл доставки 120 хвилин, при робочій зміні з 7:00 до 19:00, це 10,5 робочих годин при двох перервах по 45 хвилин. Виходить загальний продуктивний час використання бетонозмішувача 6 годин, а 4,5 години (40% робочої зміни!) він нічого не робить. Це і є ваші резерви для підвищення продуктивності заводу.Тепер задайте питання – чи можете ви скоротити середній цикл доставки та збільшити кількість ходок впливаючи на всі ці фактори?

ЗАЛИШИТИСЬ НА РУЧНОМУ УПРАВЛІННІ АБО ПІТИ В АВТОМАТИЗАЦІЮ?

За нашим багаторічним досвідом, заводи, які контролюють та управляють всіма цими факторами вручну не в змозі системно покращувати продуктивність своєї логістики. Адже, показники всіх впливаючих факторів, по-перше, треба якось фіксувати та заміряти. Якщо ви не володієте достовірними даними про те, що відбувається на кожному етапі вашої доставки, якщо не заміряєте ваші логістичні KPI, то ви не в змозі повноцінно управляти цим процесом та покращувати його. По-друге, максимальну частину рутинної роботи необхідно автоматизувати, бо правильно налагоджена IT-система завжди краще впорається з завданням планування, контролю, замірів KPI та прогнозуванням, ніж це робить людина, навіть дуже досвідчена. І по-третє, з отриманими показниками KPI потрібно постійно працювати, покращуючи процеси всередині компанії та комунікацію з замовниками. За іншим нашим досвідом, якщо бетонний завод починає автоматизувати процеси організації доставки та робить їх прозорими, тоді одразу з’являється можливість впливати на більшість факторів циклу доставки і скорочувати час кожного етапу на 20-40%, що в свою чергу призводить до збільшення кількості ходок одним бетонозміщувачем за день = підвищення продуктивного часу використання.

Illustration

Тому, відповідь на наше питання «Чи можете ви з тією же кількістю бетонозмішувачів виготовити та доставити за місяць на 25% кубів більше?» – ТАК, можете. Для цього необхідно почати впроваджувати автоматизацію та оцифровку процесів обробки замовлень і управління доставкою бетону за допомогою сучасних IT-систем, наприклад таких як Readymix. А далі на базі прозорої цифри працювати над скороченням часу циклу доставки і збільшенням середнього показника ходок в день. Як наслідок ви зможете доставити більше об’єму бетону тією ж кількістю транспорту, а значить підвищити продуктивність всього заводу. Зазначимо, що вартість такого рішення для автопарку з 15-ти бетонозмішувачів буде в десятки чи навіть сотні разів меншою ніж два інших вищезазначених шляхи. Що ще дуже важливо, це не сковуває вас фінансово, бо всі сучасні IT-системи надаються, як сервіси оренди. Ми дуже сподіваємось, що кожен український виробник бетону заздалегідь подбає про підвищення своєї продуктивності. Але, будь ласка, не забувайте про вартість обраного методу та прогнозуйте пов’язані з цим свої фінансові показники. Адже країні потрібні стійкі та прибуткові виробники бетону. Дізнайтесь більше, як рішення Readymix на практиці допомагає бетонним заводам підвищувати свою продуктивність та будьте готові до відбудови України. Зв’яжіться з нашими фахівцями: +38 063 438 08 19, .moc.liamg%40eniarku063ximydaer

Made with